掌握手自一体车辆驾驶方法

手自一体的车，你真的会开吗？这些驾驶技巧不可不知！

对于很多新手司机来说，开车上路本身就是一件让人紧张的事情，如果再遇到手自一体的车型，那就更是丈二和尚摸不着头脑了。到底什么是手自一体？手自一体的车又该怎么开呢？别急，今天我们就来聊聊这个话题，保证让你看完之后，对手自一体的车有一个全新的认识，也能更加熟练地驾驶它！

首先，我们要明白，手自一体变速箱，其实就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速方式。这种变速箱有M挡（）或S挡，还有其他的换挡拨片，都能实现手自一体的功能。手自一体变速箱既有自动挡的舒适性，又有手动挡的驾驶乐趣，因此受到了很多消费者的喜爱。

但是，很多人买了手自一体的车之后，却从来没有用过手动模式，甚至不知道手动模式该怎么用。这简直就是暴殄天物啊！要知道，手动模式在某些情况下，可是比自动挡更好用的哦！那么，什么情况下该使用手动模式呢？别急，我们接着往下看。

一、上长坡时，使用手动模式更轻松

相信很多司机都遇到过上长坡的情况，这时候如果一直使用D挡，那么变速箱就会不停地升降挡，导致动力输出不稳定，车辆爬坡就会变得比较困难，甚至会出现溜坡的情况。而如果切换到手动模式，然后选择合适的挡位，比如2挡或3挡，就能让发动机保持在高转速、高扭矩的状态，从而提供更强的动力输出，让车辆更加轻松地爬上长坡。

二、下长坡时，使用手动模式更安全

下长坡时，如果一直使用D挡，那么变速箱就会不断地升挡，导致车速越来越快，这时候如果频繁使用刹车，就会导致刹车盘过热，出现热衰减，进而影响刹车性能，增加安全隐患。而如果切换到手动模式，然后选择合适的低挡位，比如2挡或3挡，就能利用发动机的牵引力来控制车速，减少刹车的使用频率，让下坡更加安全。

三、加速超车时，使用手动模式更迅速

在高速公路上行驶时，经常需要加速超车。这时候如果一直使用D挡，那么变速箱就会根据车速和转速来自动选择合适的挡位，但是这个过程可能会有一定的延迟，导致加速不够迅速。而如果切换到手动模式，然后直接降一个挡位，就能让发动机转速瞬间提升，从而提供更强的扭矩输出，让加速更加迅速有力，超车更加轻松自如。

四、雨雪天气时，使用手动模式更稳定

在雨雪天气里行驶时，由于路面湿滑，轮胎的抓地力会大大降低，这时候如果一直使用D挡，那么变速箱可能会因为车速和转速的变化而频繁升降挡，导致车辆出现打滑或者顿挫的情况。而如果切换到手动模式，并选择合适的挡位，就能让发动机保持在一个相对稳定的状态，减少变速箱的升降挡次数，从而让车辆在雨雪天气里行驶更加稳定安全。

五、想省油时，使用手动模式更经济

很多人都觉得自动挡车比手动挡车更费油，其实这完全是一个误区。对于手自一体的车型来说，只要你合理使用手动模式，就能在一定程度上降低油耗。比如在市区行驶时，如果遇到拥堵路况或者红绿灯比较多，就可以切换到手动模式，并根据车速和路况选择合适的挡位，避免变速箱频繁升降挡导致的能量损失。另外，在高速巡航时，也可以使用手动模式来锁定一个合适的挡位，让发动机保持在一个比较经济的转速区间内运行，从而达到省油的目的。

那么，如何使用手动模式呢？其实非常简单！一般来说，手自一体变速箱的手动模式都是通过换挡杆或者换挡拨片来实现的。如果你的车是换挡杆式的，那么只需要在D挡的基础上向左或向右推动换挡杆就可以了。向左推动是减挡（降挡），向右推动是加挡（升挡）。如果你的车是换挡拨片式的，那么只需要在D挡的基础上轻轻拨动换挡拨片就可以了。左边是减挡拨片，右边是加挡拨片。

需要注意的是，在使用手动模式时，并不需要像手动挡车那样去踩离合器和换挡杆配合操作。你只需要根据车速和转速来选择合适的挡位就可以了。而且，手自一体变速箱的手动模式也是有挡位限制的，并不是你想挂几挡就挂几挡的。一般来说，从低速挡向高速挡切换时，可以直接推过去；但是从高速挡向低速挡切换时，则需要先松开油门或者踩下刹车来降低车速和转速后再进行切换。否则可能会对变速箱造成损坏哦！

另外，还有一点需要提醒大家的是：虽然手自一体变速箱的手动模式非常好用也非常实用，但是在日常驾驶中还是应该以自动挡为主、手动模式为辅哦！毕竟自动挡车的设计初衷就是为了让驾驶变得更加轻松和便捷嘛！如果一味地追求手动模式的驾驶乐趣而忽略了自动挡的舒适性的话那可就有点本末倒置了哦！

好了！关于手自一体的车怎么开的问题就给大家介绍到这里了！希望这篇文章能够帮助到大家更好地了解和掌握手自一体变速箱的使用方法和技巧哦！如果你还有其他关于汽车方面的问题或者疑惑的话欢迎随时在评论区留言讨论哦！我们会尽力为大家解答和提供帮助的！