怎样正确添加防冻液？

如何加防冻液

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甘醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

由于甲醇、乙醇挥发性强，不适宜北方车辆使用，且有的地区的车主还发现乙醇防冻液用得越快，发动机磨损就厉害，一般首选乙二醇型防冻液。乙二醇沸点高、挥发性小、粘度适中并且随温度变化小、热稳定性好，因此乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

我们为爱车加防冻液时，一定要注意以下步骤：

一、检查

在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

二、放水

将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

三、换新液

放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液的更换周期与不同品牌、不同类型的防冻液有效期有一定关系，大多数防冻液的有效期为2年，长效型防冻液有效期更加长久，可达3年至5年。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。

更换防冻液时，应在热机状态下进行（注意：打开水箱盖，谨防烫伤！）。因为热机时冷却系统的压力较大，此时拆卸放水塞容易造成烫伤等危险。不过一般车型都设计了放水阀，可以避免这种危险。放水阀一般位于水箱的底部，不过也有个别车型位于缸体上或水箱的上部，并标有清晰的“放水阀”字样，放水时应观察水流的流速和颜色，如果发现水流速度慢、流量小或者颜色浑浊，就需要及时更换水箱内部的冷却水管和接头等部件。

四、排气

更换防冻液后的排气方法根据不同车型有所不同，对于大多数车型，在加注防冻液后，打开水箱散热器上的盖子（部分车型需要打开水箱盖），启动发动机，怠速运转2～3分钟，拧开水箱盖，这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，这时应再补充防冻液，使防冻液达到“Max”刻度线为止。

对于带有防冻液排气孔的车型，在更换防冻液时，可以直接拧松排气孔的螺丝进行排气，待有防冻液流出后再拧紧螺丝即可。而对于没有防冻液排气孔的车型，则可以采用上述边加注边怠速运转的方法来进行排气。

如果在更换防冻液后，发动机内部依然存在大量空气，将会影响发动机的正常运转，严重的情况下还会导致发动机高温、气缸盖变形等故障发生。

在加注防冻液的过程中，还应该边加边用软管从水箱盖处抽出空气，这样可以加快防冻液的加注速度，同时还可以避免空气残留在冷却系统中，造成不必要的麻烦。

更换完成后，应检查各接口的密封情况，确认无误后，方可启动发动机进行检查。在车辆启动后，要注意观察水温表的显示情况，待水温表指针稳定后，若冷却液无泄漏，则说明更换防冻液成功。

最后需要注意的是，在更换防冻液时，切勿混加不同类型的防冻液，以免因化学成分不同导致防冻液失效或产生化学反应，对发动机造成损害。同时，也不要使用假冒伪劣的防冻液，以免对车辆造成不必要的损害。

以上就是为汽车添加防冻液的详细步骤和注意事项，希望对您有所帮助。